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目前暫居東區老8的溜馬,今天在家裡迎戰暴龍,由於老8卡位戰相當激烈,對溜馬來說場場都是關鍵,因此一哥Paul George(喬治)挺身而出,第三節個人狂轟18分,全場攻下35分,溜馬在他的帶領下克服上半場曾落後19分的劣勢,終場以108:90逆轉勝暴龍,保住東區老8的席次。

近期「潛規則」球賽正夯,終場前3.3秒,「舞王」Lance Stephenson在溜馬確定105:90領先暴龍時,仍選擇攻擊對方籃框,造成暴龍PJ Tucker以及DeMar DeRozan不滿,雙方差點發生肢體衝突,所幸裁判及時制止,沒有爆發更進一步的衝突事件。

溜馬靠著一哥George的強勢表現,本場逆轉勝暴龍,也中止近期一波4連敗的小低潮,目前以38勝40敗與公牛並列東區第8的位置,領先熱火僅有半場勝差,東區老8的位置最後情歸何處,仍是未定之天。

溜馬George貢獻35分10籃板3助攻「雙十」成績,三分球10投5中,近期表現相當搶眼,Jeff Teague貢獻20分2籃板6助攻。

暴龍一哥DeMar DeRozan攻下全隊最高的27分,外帶3籃板2助攻,DeMarre Carroll攻下全隊次高的11分,外帶1籃板1抄截。



(▲翻攝自YouTube)



工商時報【張佩芬╱台北報導】

台灣港務公司與美國皇家加勒比海遊輪共同投資澎湖金龍頭郵輪碼頭招標案,航港局給的1年簽約期限3月10日即將到期,由於皇家加勒新投資夥伴土耳其碼頭控股公司(GPH)提出的要求,我方難以接受,下周將做最後階段協商。有關官員表示,萬一破局不排除由政府自建。

雖然皇家加勒比表示澎湖這項投資不以大陸客為主要目標,但業界指出,少了陸客這一塊,應該還是有影響其投資意願,原本規畫持股51%的皇家加勒比,才會找來土耳其碼頭控股,而且土方預定的持股比高達40%,皇家加勒比僅剩11%。

據透露,土方主要要求碼頭費率要能彈性調整,並要求我方同意採取固定匯率,而我國碼頭費率是由官方制定,匯率部分本就應由投資商承擔風險,因此雙方還需再做溝通,下周皇家加勒比副總裁即將來台,與台灣港務公司進入最後階段協商。

自民國102年年初就展開協商的這項投資案,台灣港務公司與美國加勒比海皇家遊輪早在103年6月簽署合作意向書,決定共同設立公司投資澎湖金龍頭郵輪碼頭,但因法規與澎湖地方意見拖延至今。這項投資案許可期間計50年,契約租賃期間以20年為限,分3階段訂定契約至許可期間屆滿。

該案去年2月5日公告招商後,僅有由台灣皇家加勒比出資51%、台灣港務公司出資49%組成的「台灣經典商品>送禮港務觀光發展公司籌備處」1家投標,4月26日評選出該公司為最優申請人,並已在去年9月11日完成協商及議約事宜,現在卡在GPH的各項要求,如果3月10日與航港局無法完成BOT案簽約,5百萬元訂金就會遭沒收。據了解,交通部希望能盡設法完成簽約,萬一破局,不排除由政府直接投資,因為亞洲地區郵輪市場開發空間仍然很大。

金龍頭郵輪碼頭預計耗資12~13億元將現有碼頭擴建為郵輪碼頭,可供22.5萬噸,載客4千餘人的超大型郵輪彎靠,或是同時彎靠兩艘4~5萬噸級郵輪,預計民國107年底前完成郵輪碼頭興建,初期預計每年帶來4.8萬名旅客,10年內達到1年7.2萬人次。

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